Trận chung kết World Cup 2026 giữa đội tuyển Argentina và đội tuyển Tây Ban Nha được chờ đợi không chỉ vì cuộc đua vô địch, mà còn bởi màn đối đầu giữa Lionel Messi và Lamine Yamal - 2 biểu tượng của 2 thế hệ bóng đá.
HLV Luis de la Fuente cực kỳ tự tin sau khi đội tuyển Tây Ban Nha đánh bại Pháp 2-0 để giành vé vào chung kết World Cup 2026 vào rạng sáng 15.7.2026 theo giờ Việt Nam. Nhà cầm quân 64 tuổi khẳng định các học trò của ông đang ở trạng thái gần như không thể bị đánh bại và sẵn sàng chinh phục cúp vàng.
Không chỉ mang về nhiều trải nghiệm đáng nhớ sau hành trình tại Tỷ tỷ đạp gió rẽ sóng, Trang Pháp còn đối diện không ít áp lực khi thi đấu ở sân chơi quốc tế. Nữ ca sĩ cũng lần đầu kể về lời nhắc nhở của mẹ sau màn múa cột gây bàn luận, đồng thời hé lộ quan điểm về tình yêu và những dự định mới trong sự nghiệp.
Từ ‘Bàn tay của Chúa’ của Diego Maradona đến những cuộc đối đầu đầy kịch tính suốt hơn 60 năm, đội tuyển Anh và đội tuyển Argentina sẽ tiếp tục viết thêm một chương mới trong lịch sử khi chạm trán ở bán kết World Cup 2026.
Trước màn trình diễn solo của Orange, sân khấu bất ngờ gặp sự cố kỹ thuật, buộc nữ ca sĩ cùng khán giả phải chờ ê-kíp khắc phục. Không để bầu không khí bị gián đoạn, Orange nhanh chóng “chữa cháy” bằng màn hát chay, đồng thời trò chuyện, giao lưu với người hâm mộ, giữ nhịp sôi động của chương trình.
Gần 70 năm đứng trước ống kính, nghệ sĩ Kiều Chinh không chỉ là một trong những minh tinh đầu tiên của màn bạc Sài Gòn mà còn là gương mặt hiếm hoi của điện ảnh Việt ghi dấu ấn tại Hollywood và các liên hoan phim quốc tế.
Không chỉ giao lưu cùng người hâm mộ, tiền đạo Nguyễn Tiến Linh còn chia sẻ về đội tuyển anh yêu thích tại World Cup 2026 và kỳ vọng dành cho bóng đá Việt Nam khi tham gia TikTok Club House diễn ra tại TP.HCM.
Trước những lùm xùm xoay quanh tiết mục trình diễn của 5 anh tài Biệt đội tái xuất và tranh cãi về điểm số, nhà sản xuất Anh trai vượt ngàn chông gai bật khóc và xin lỗi khán giả.
Nghề tài xế công nghệ hiện là nguồn thu nhập chính của nhiều người. Tuy nhiên, gần 400.000 tài xế tại TP.HCM vẫn bị coi là “lao động tự do”, không có bảo hiểm xã hội, bảo hiểm nghề nghiệp hay lương hưu.